A gépjármű hajtóműolaj viszkozitásának megválasztása bizonyos hatással van a gépjármű üzemanyag-fogyasztására. Ezért megfelelő környezeti hőmérsékleten alacsony viszkozitású, többlépcsős jármű hajtóműolajat kell felhasználni, amennyire csak lehetséges a jármű hajtómű kenési követelményeinek való megfeleléshez, és ez jobb üzemanyag-megtakarítási hatást is eredményezhet. Különösen az északi télen a jó alacsony hőmérsékleti folyékonyságú és a helyi környezeti hőmérséklethez megfelelő váltóolajat kell választani; nagyjavítás és bejáratás során a jármű hajtóműolajjának viszkozitása nem lehet túl magas.
Ha nehéz télen indulni, az alacsony viszkozitású többlépcsős jármű hajtóműolajat időben cserélni kell. A hátsó tengely és a sebességváltó sütése szigorúan tilos a sebességváltó-olaj, például kolloidok vagy szénlerakódások súlyos károsodásának elkerülése érdekében.
Cserélje ki a hajtóműolajat a gépjárműgyártó előírásainak megfelelően. Ha a jármű gyakran nehéz körülmények között működik, rövidítse le az olajcsere időtartamát. Az olajcsere során a régi olajat ki kell engedni a jármű működése után és ha az olaj hőmérséklete magas, és a hajtóműveket és a sebességváltókat új olaj hozzáadása előtt meg kell tisztítani. Kerülje a víz és a szennyeződések keverését.
Az alacsonyabb minőségű gépjármű-hajtóműolaj nem használható fel a magasabb követelményekkel rendelkező járművekben, azaz a közönséges jármű-hajtómű-olaj nem helyettesítheti a közepes és nehéz tehergépjármű-hajtómű-olajat hiperbolikus fogaskerekek esetén, különben ez a berendezés kopását és lerövidíti az élettartamot. A magasabb fokozatú olajok azonban kevésbé igényes járművekben is használhatók. A hajtóműolaj utántöltésének megfelelőnek kell lennie. A túl sok nem csak növeli a keverési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást, hanem arra is vezethet, hogy a sebességváltóolaj a hátsó tengely féltengelyének tömítőgyűrűjén keresztül kiszivárogjon az agy-csapágyba, és a csapágyzsír meghígul, ami mechanikai hibát okoz; Rossz sebességváltó kenés, magas hőmérséklet, sebességváltó gyors elhasználódása, olaj oxidációja. A sebességváltó olajszintjét általában hozzá kell adni a sebességváltó üzemanyag-nyílásának alja széléhez, és a hajtóműolaj-tartályt mindig ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás, és az olajtömítésnek és -tömítésnek épnek kell lennie.
Ezenkívül rendszeresen ellenőrizni kell, hogy a hátsó tengely és a sebességváltó szellőző nyílásainak nincs-e akadálya, és hogy a sebességváltó hőmérséklete normális-e. Ha bármilyen rendellenes jelenség fordul elő, menjen el a karbantartó állomáshoz, hogy időben végezzen átfogó ellenőrzést.
