A motorkerékpár lánckerékének kopása a következő két okra oszlik:
1. A lánckerék anyaga nem könnyű kopást okozni. Az általános lánckerék 45 # acélból készül, és a keménysége HRC 40-45. Ez azt jelenti, hogy a felületi keménységet hőkezeléssel növeljük.
2. Az első és hátsó lánckerék átviteli arányának változását a vezetett autó útviszonyának megfelelően kell meghatározni. Ha a városban a sík úton halad, az átviteli arány csökkenthető a sebesség és a gyorsulás teljesítményének javítása érdekében. A városokban használt átviteli arány körülbelül 2,6 (a hátsó lánckerék kivéve az előző lánckereket).
Ez 15:39 vagy 16:41. Általában, ha a 125-ös autót vidéki sár- vagy hegyi úton használják, az átviteli arány 15:41 vagy 16:45 értékre változtatható.
