A lánckerék fogainak száma
A láncmeghajtás simaságának javítása és a dinamikus terhelés csökkentése érdekében a kis lánckerék fogainak száma jobb. A kis lánckerékkerék fogainak száma azonban nem lehet túl sok, különben az = i nagy lesz, így a láncmeghajtó korábban átugoró fogakkal jár.
Miután a lánc egy ideig működött, a kopás miatt a csap vékonyabbá válik, a hüvely és a henger vékonyodik. Az F szakítóterhelésnél a lánc dőlésszöge meghosszabbodik. Miután a láncmagasság meghosszabbodik, a d hangmagasság-kör a fog teteje felé mozdul, amikor a láncot a lánckerék körül tekercselik.
Általában a láncszemek számát úgy kell megválasztani, hogy elkerüljék az átmeneti illesztéseket. Annak érdekében, hogy a kopás egyenletes legyen, és javuljon az élet, a lánckerék fogainak száma előnyösen megegyezik a rudak számával. Ha a kölcsönös minőség nem garantált, a közös tényezőnek a lehető legkisebbnek kell lennie.
Láncmagasság
Minél nagyobb a lánc mélysége, annál nagyobb az elméleti teherbíró képesség. Mint azonban a fenti szakaszban említésre került: minél nagyobb a hangmagasság, annál nagyobb a dinamikus terhelés, amelyet a láncsebesség megváltozása és a láncszem ütése a lánckerékre okoz, ami viszont csökkenti a lánc teherbíró képességét és élettartamát. Ezért a tervezésnek lehetőleg egy kis hangmagasságú láncot kell használnia. A kisméretű, több sorból álló lánc nagy teher esetén történő kiválasztásának tényleges hatása gyakran jobb, mint a nagy sokszínű egysoros lánc kiválasztása.
Középtávolság és lánchossz
Ha a láncátviteli központ távolsága túl kicsi, akkor a kis lánckerék szöge kicsi, és a rögzítő lánckerék fogainak száma kicsi; ha a középtávolság túl nagy, a láncot könnyen meg lehet rázni. Általában a középtávolság a = (30 center 50) p és a legnagyobb középtávolság ≤80p.
