A lánckerék szerkezete nagyjából a következő:
1. A teljes szerkezet. Általánosan használt feldolgozása egy-és kétsoros, egy-és két karima lánckerék szabványos lánc P = 38.1.
2. Hegesztett szerkezet. Elsősorban közepes és nagy egy- és két karimás lánckerékek feldolgozására használják. Feldolgozáskor a karimarész egy bárkocsit fogad el domború alakban. A gyűrűs fogaskerék rész egy lemezzel vágható a külső átmérő és a tengelylyuk feldolgozásához, a lyuk egyik vége ki van kapcsolva, és a hegesztési horony a hegesztéshez a karima részbe van behúzásra. Hegesztéskor mindkét végét alacsony hidrogén elektródával, például T506 elektródával kell hegeszteni.
3. Öntött lánckerék. Elsősorban nagy lánckerék feldolgozására használják. A feldolgozás során csak a gyűrűs felszerelést, a karimavégi felületeket, a külső és belső átmérőket és a kulcsokat dolgozzák fel, majd a fogprofilt dolgozzák fel. Gyűrűs lánckerék mind öntött. Általában kétféle anyag öntés lánckerék, öntöttvas és öntött acél, mint a HTl5O, HT2O0 és ZG310-570 (ZG45).
4. Kovácsolt lánckerék. Elsősorban közepes és nagy, nagy hajtóerős lánckerék gyártására használják. Kovácsoláskor, legyen szó egy karimatípusról vagy kettős karimatípusról, általában domború alakra kovácsolták, így elegendő megmunkálási engedmény marad a tengelylyukhoz, alacsony anyagkihasználáshoz és magas költségekhez.
